|
 كاهش کیفیت رويه راههاي استان بعلت ترافيك سنگين ترانزيت كال
نبود نگرش ملي و جامع در فعاليتهاي حمل و نقل، بخشينگري و ترجيح منافع بخشي بر منافع ملي
بالابودن هزينه تمام شده توليد وسايل نقليه سنگين و فوقسنگين در كشور و افزايش بي رويه هزينه هاي مستقيم و واسطه
پائين بودن نرخ بازگشت سرمايه گذاري در توسعه زير ساخت هاي حمل و نقل جاده اي و ريلي
عدم تملك اراضي واقع در مسير راههاي ساخته شده قبل از انقلاب و تغيير قانون تملك آنها بعد از انقلاب و در نتيجه تحميل هزينه پرداخت آنها
تحريم هاي خارجي صنعت حمل و نقل و بالا بودن سن ناوگان ريلي و هوايي كشور
|