به گفته مهندس هوشنگ عشايري مدير كل راه و ترابري استان اصفهان تعداد مصوبات دربخش راه و ترابري در دور اول سفر 19 و دور دوم 20مصوبه بوده كه از اين مقدار مصوبات انجام شده در دور اول 6مصوبه و دور دوم 4 مصوبه مي باشدوي تعداد مصوبات در دست اجرا در دور اول را 10مصوبه و دور دوم را 8مصوبه ومصوبات شروع نشده را 3مصوبه در دور اول و 8مصوبه در دور دوم ذكر كرد عشايري درصد ميانگين تحقق مصوبات در دور اول را 74درصد و دور دوم را 41درصد و ميانگين پيشرفت فيزيكي آنها را در دور اول 53درصد و در دور دوم 34درصد نام برد. وي مصوبات شروع نشده دور اول را شامل عمليات اجرائي دو خطه شدن راه آهن قم-كاشان- بادرود ،شروع احداث خطوط راه آهن سيستان – زرين شهر و آبنيل – شهرضا،انجام مطالعه اتصال طرح راه آهن كريدور شرق به غرب كشور كه با توجه به عدم تخصيص اعتبار مناسب تاكنون اجرا نشده است.مدير كل راه و ترابري استان مصوبات شروع نشده دور دوم سفر هئيت دولت در بخش راه و ترابري را شامل تجهيز سيستم راه اهن اصفهان-شهرضا – شيراز ،مطالعه احداث خط راه اهن انارك – طبس،تبديل گذرگاههاي همسطح راه اهن به گذرگاههاي غير همسطح در خارج از شهرهاي استان ،خريد و نصب دوربينهاي كنترل سرعت ثابت مورد نياز ،احداث ترمينال پروازهاي بين المللي فرودگاه اصفهان ،تعيين تكليف پروژه آزاد راه كنارگذر شرق ظرف يك ماه،تطويل خطوط و ايستگاههاي راه اهن اصفهان براي حمل و نقل سنگين از محل اعتبارات بهسازي و نوسازي ،تجهيز و توسعه خطوط و ايستگاه راه آهن بادرود علام نمود. قابل ذكر است مصوبات شروع نشده در دور اول و دوم سفر هئيت دولت در بخش راه و ترابري در استان اصفهان عمدتا مربوط به پروژه هاي ريلي و همچنين پروژه آزاد راه كنار گذر شرق اصفهان مي باشد.ضمن اينكه پروژه ريلي از طريق شركت راه اهن جمهوري اسلامي در حال پيگيري است