در هشتمين نشست شوراي حمل و نقل استان اصفهان عنوان شد
.با اجراي طرح احداث جادة جندق – گرمسار فاصلة بيرجند – تهران300كيلومتر كاهش مي يابد
هشتمين جلسة شوراي حمل و نقل استان اصفهان به رياست عبدالهاشم حسن نيا ، مدير كل راه و ترابري و رئيس شوراي حمل و نقل استان اصفهان و با حضور مديران كل زير مجموعه وزارت راه و ترابري درمحل حوزة نظارت و كنترل پروژه هاي استان اصفهان تشكيل شد و هريك از اعضا به بحث و تبادل نظر در حوزة كاري خود پرداختند
در ابتداي اين نشست مهندس حسن نيا با اشاره به محدوديت فصل كاري و نيزتخصيص اعتبار 7 ميليارد توماني باند دوم داران- درود، در بخش اصفهان اعتباري منظور نشده و گفت: اين پروژه با عقب ماندگي مواجه شده و به همين دليل تكميل باقيمانده محور سالها بطول خواهد انجاميد. رئيس شوراي حمل و نقل استان اصفهان همچنين با اعلام اينكه بر اساس مصوّبه هيئت دولت در قالب "برنامه توسعة كوير مركزي" در 7 استان، طرح احداث جادة جندق - گرمسار در دست بررسي بوده ،گفت : با احداث اين محورفاصلة بيرجند- تهران 300 كيلومتركمتر مي شودو با احداث جاده چوپانان- اردكان- جندق- معلمان 300 كيلومتر فاصلة بندرعبّاس در جنوب به بندر اميرآباد در شمال كشور كاهش مي يابد، وي افزود: اين پيشنهاد مطرح است كه تجهيز كارگاه پيمانكاران به نحوي انجام شود كه بعد از اتمام طرح بتوان به عنوان پاسگاه پليس راه و يا خدمات بين راهي مورد استفاده قرار گيرد . حسن نيا همچنين گفت با بررسي هاي انجام گرفته در خصوص كنارگذر غرب اصفهان و آزادراه اصفهان- كاشان، عوارض دريافتي، جوابگوي هزينه هاي نگهداري نبوده و بنابراين سرمايه گذار راغب به اين كار نيست و بايد دراين رابطه اتخاذ تصميم شود. در اين نشست همچنين مهندس اوستاخ رئيس حوزة نظارت و كنترل پروژه هاي اصفهان گفت: اين حوزه تاكنون موفّق به ساخت 3800 كيلومتر راه شده كه محدودة آن 5 تا 6 استان را در بر مي گيرد وي افزود: در حال حاضر 740 كيلومتر راه و 35 تقاطع غير همسطح با اعتباري معادل 137 ميليارد تومان در دست ساخت مي باشد. مهندس شمعانيان مدير كل حمل و نقل و پايانه هاي استان نيز دررابطه با احداث تاسيسات جانبي راه برلزوم احداث پاسگاه پليس راه براي محورهاي اردكان- چوپانان وخور- طبس و نيز مجموعه هاي رفاهي كنارگذرهاي شرق و غرب اصفهان تاكيد كرد. در ادامه مهندس راستگو مدير كل هواشناسي استان ضمن ارائة گزارشي از وضعيت بارندگي در شهرستان هاي استان در رابطه با بارور نمودن ابرها گفت: با توجّه به هزينه بر بودن ، بايد اجراي اين برنامه با فراهم بودن زمينه و مطالعة دقيق باشد، وي ادامه داد: چنانچه تجهيزات هواشناسي و زيرساخت ها تكميل شود از هرز رفتن آبها جلوگيري شده و نتيجه بهتري بدست خواهد آمد. مهندس صفري معاون اداره كل راه آهن استان هم در اين نشست گفت:قطار اصفهان- شيراز تا اقليد تا پايان سال راه اندازي مي شود و چنانچه قطار كاشان- مشهد هم از 22 بهمن سال جاري به حركت درآيد، قطار اصفهان- مشهد از طريق طبس خواهد گذشت